bộ gtvt
Áp khung lợi nhuận để tránh ‘hét giá’ BOT
Bộ GTVT yêu cầu có phương án xử lý trạm BOT Cai Lậy trước 22/12
Hàng nghìn xe taxi có nguy cơ ‘đắp chiếu’: Bộ GTVT không nới ‘độ tuổi’
Điểm nóng BOT Cai Lậy và Chính phủ kiến tạo
5 giờ chiều nay, Thủ tướng họp nóng về BOT Cai Lậy
BOT Cai Lậy: vẫn liên tiếp ‘đóng – xả’
Bộ Giao thông vận tải quyết để BOT Cai Lậy thu phí
Trạm thu phí Cai Lậy náo loạn ngày hoạt động trở lại
Từ 30/11, BOT Cai Lậy mở thêm bãi cho xe trả tiền lẻ
Năm 2019, Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Bộ GTVT bác đề xuất tăng giá vé BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài
Vì sao chọn làm đường bộ cao tốc Bắc-Nam mà không phải đường sắt?
Dự án cao tốc bắc – nam tiếp tục được ‘đo ni cho vừa giày’
Trạm thu phí Cai Lậy sẽ không dời về vị trí đường tránh
Thủ tướng yêu cầu thận trọng với quy hoạch khu vực ga Hà Nội
Bộ GTVT đã nhận được đồ án quy hoạch khu vực ga Hà Nội
TS Lê Đăng Doanh: Áp đặt lợi nhuận BOT là ‘trấn lột’
Bất cập của BOT đang ảnh hưởng lớn đến người nghèo
Điều kiện kinh doanh – ‘rừng đinh’ dưới bánh ô tô
100% dự án BT và BOT giao thông được chỉ định thầu vì ‘chỉ có một nhà đầu tư tham gia’